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BIM引進交通行業中的時間已經不短了，在道路建設中BIM有著自己的一套應用方法。它不僅能用于勘測，更能實現工程量的統計、施工平面圖的生成等效果，可謂是十分有效。
道路BIM的特點
BIM技術具有可視性、協同性、分析模擬性、可出圖性和優化性等特點，在道路工程中BIM軟件可以將原始高程點轉換成三維地形。
可以有針對性地對場地平整、土方量計算、地形分析和調整測量數據、設計路線和縱橫斷面、創建或還原三維地形、生成道路模型、生成管線模型并對相應的工程土方量進行計算等。
可以通過各種三維數據源構建三維地形曲面，并對等高線、高程分布、坡度、坡向、流域面積等空間表達進行分析。
我們使用BIM在道路建設中能做到：
（1）勘測。使用BIM可以在更加一致的環境中完成所有任務，包括直接導入原始勘測數據、最小二乘法平差、編輯勘測資料、自動創建勘測圖形和曲面；能夠以等高線或三角形的形式來展現曲面，并創建有效的高程和坡面分析。勘測和設計工具可以自動完成許多耗費時間的任務，有助于簡化項目工作流。
（2）道路建模。利用BIM技術可以更加快速的生成具有可視化的三維模型。使得整個道路設計更加直觀，使得設計師及時發現不合理位置并進行修改。
（3）工程量統計。根據實測地形數據及道路高程生成模型，可以統計出土石方工程量，指導現場挖方填方，提高工作效率。
（4）自動生成施工平面圖。使用外部參考和數據快捷鍵可生成多個圖紙的草圖。這樣，在工作流程中便可利用與模型中相同的圖例生成施工圖紙。一旦模型變更，可以更快地更新所有的施工圖。
（5）輕松處理變更與評審。因為數據直接來自模型，所以報告可以輕松進行更新，更迅速地響應設計變更。如今的工程設計流程比以往更為復雜，設計評審通常涉及到非CAD使用者，但同時又是對項目非常重要的團隊成員，可以利用更直觀的方式讓整個團隊的人員參與設計評審。
（6）多領域協作。道路工程師可以將縱斷面、路線和曲面等信息直接傳送給結構工程師，以便其在軟件中設計橋梁、箱形涵洞和其它交通結構物。
（7）助力現場施工。基于BIM的碰撞檢測與施工模擬，進行結構構件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環節及工藝進行模擬，可以提前發現設計中存在的問題，減少施工中的設計變更，優化施工方案和資源配置。
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