1、管理方式轉(zhuǎn)變困難

采用BIM技術(shù)以后，企業(yè)必須對現(xiàn)有環(huán)境資源進行必要的調(diào)整、對信息資源進行重新的規(guī)劃與整合，同時相關(guān)的管理制度與規(guī)范也必須進行相應(yīng)的改變。此外，BIM技術(shù)的應(yīng)用將帶來各階段、各專業(yè)任務(wù)分配及工作量的變化。原有企業(yè)內(nèi)的考核機制、獎勵機制及分配機制必須進行相應(yīng)的改變。針對這一現(xiàn)狀，可考慮初期采用相對穩(wěn)健的企業(yè)BIM專業(yè)支持團隊的管理方式，企業(yè)在內(nèi)部設(shè)立專門的BIM服務(wù)團隊，保證技術(shù)團隊的穩(wěn)定性，而企業(yè)各業(yè)務(wù)部門的專業(yè)人員仍采用傳統(tǒng)的二維設(shè)計方式進行工作，各業(yè)務(wù)部門原有工作流程和人員組織結(jié)構(gòu)基本不變，避免BIM技術(shù)初步應(yīng)用給企業(yè)帶來的工作效率降低、短期組織結(jié)構(gòu)混亂的風險。

2、業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變困難

采用BM技術(shù)以后，企業(yè)必須重新定義和規(guī)范新的業(yè)務(wù)流程，才能保證基于BIM的設(shè)計過程運轉(zhuǎn)順暢。目前中國鐵路行業(yè)尚未建立基于BIM技術(shù)的工作流程。沒有確定工作流程體系，易造成工作程序上的混亂而進行返工。政府和企業(yè)通過BIM標準和指南的制定，需要建立BIM工作流程的框架，為項目參與方提供工作流程的標本。參考Senate Properties制定的（BIM Requirements），在流程中需要明確工程項目各個階段使用BIM技術(shù)的對象、BIM的應(yīng)用范圍以及方式等。

3、部分管理層接受度不高

這主要是由于用BM提高圖紙質(zhì)量的目標遠比CAD提高制圖效率的目標實現(xiàn)起來要難，且提高圖紙質(zhì)量所能帶來的效益是慢效益或間接效益，提高制圖效率所能帶來的效益是快效益和直接效益。用不用BIM出圖也正是目前國內(nèi)設(shè)計院BIM應(yīng)用決策過程中的最主要爭議之一；此外，在正常設(shè)計費以外業(yè)主不為設(shè)計院應(yīng)用BIM支付額外的費用，這也導致部分管理層接受度不高甚至抵制。因此，應(yīng)對這一問題的對策主要是從思想上讓管理層認識到BIM應(yīng)用的緊迫性和必要性，同時應(yīng)加強對BIM技術(shù)應(yīng)用的支持力度，從政策、制度、經(jīng)濟等方面提升BIM技術(shù)在企業(yè)核心競爭力中的地位，盡快實現(xiàn)部分項目的BIM應(yīng)用并創(chuàng)造收益。

除了上述五個方面，其它風險主要包括：（1）缺乏BIM行業(yè)標準；（2）法律責任界限不明；（3）知識產(chǎn)權(quán)歸屬不明。應(yīng)對這些風險主要通過科研立項開展BIM應(yīng)用相關(guān)鐵路標準的研究，最終制定鐵路行業(yè)BM標準和指南。

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