BIM技術 | BIM在鐵路行業應用風險及對策(三)管理方面"> 1、管理方式轉變困難采用BIM技術以后,企業必須對現有環境資源進行必要的調整、對信息資源進行重新的規劃與整合,同時相關的管理制度與規">
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1、管理方式轉變困難
采用BIM技術以后,企業必須對現有環境資源進行必要的調整、對信息資源進行重新的規劃與整合,同時相關的管理制度與規范也必須進行相應的改變。此外,BIM技術的應用將帶來各階段、各專業任務分配及工作量的變化。原有企業內的考核機制、獎勵機制及分配機制必須進行相應的改變。針對這一現狀,可考慮初期采用相對穩健的企業BIM專業支持團隊的管理方式,企業在內部設立專門的BIM服務團隊,保證技術團隊的穩定性,而企業各業務部門的專業人員仍采用傳統的二維設計方式進行工作,各業務部門原有工作流程和人員組織結構基本不變,避免BIM技術初步應用給企業帶來的工作效率降低、短期組織結構混亂的風險。
2、業務流程轉變困難
采用BM技術以后,企業必須重新定義和規范新的業務流程,才能保證基于BIM的設計過程運轉順暢。目前中國鐵路行業尚未建立基于BIM技術的工作流程。沒有確定工作流程體系,易造成工作程序上的混亂而進行返工。政府和企業通過BIM標準和指南的制定,需要建立BIM工作流程的框架,為項目參與方提供工作流程的標本。參考Senate Properties制定的(BIM Requirements),在流程中需要明確工程項目各個階段使用BIM技術的對象、BIM的應用范圍以及方式等。
3、部分管理層接受度不高
這主要是由于用BM提高圖紙質量的目標遠比CAD提高制圖效率的目標實現起來要難,且提高圖紙質量所能帶來的效益是慢效益或間接效益,提高制圖效率所能帶來的效益是快效益和直接效益。用不用BIM出圖也正是目前國內設計院BIM應用決策過程中的最主要爭議之一;此外,在正常設計費以外業主不為設計院應用BIM支付額外的費用,這也導致部分管理層接受度不高甚至抵制。因此,應對這一問題的對策主要是從思想上讓管理層認識到BIM應用的緊迫性和必要性,同時應加強對BIM技術應用的支持力度,從政策、制度、經濟等方面提升BIM技術在企業核心競爭力中的地位,盡快實現部分項目的BIM應用并創造收益。
除了上述五個方面,其它風險主要包括:(1)缺乏BIM行業標準;(2)法律責任界限不明;(3)知識產權歸屬不明。應對這些風險主要通過科研立項開展BIM應用相關鐵路標準的研究,最終制定鐵路行業BM標準和指南。
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