2002年，Autodesk的PhilBernstein為闡述該公司AEC相關產品的功能設計理念后，首次提出Building Information Modeling(BIM)這個術語。之后，Charles Eastman、Jerry Laiserin及McGraw-Hill建筑信息公司等都對其概念進行了定義，目前相對較完整的是美國國家BIM標準（National Building Information Modeling Standard，NBIMS）的定義：“BIM是設施物理和功能特性的數字表達；是各個領域內信息的集成化和專業化，各方單位可以通過同一平臺來進行協同工作，且信息可共享”。

BIM在鋼橋應用中的特點

BIM技術在橋梁工程中的應用是十分廣泛而重要的，特別是對于鋼結構的橋梁而言，進行BIM技術的應用探究更是不可或缺，因為BIM技術針對于鋼橋的應用具有以下幾個方面的優勢和特點：

（1）鋼橋由于其結構復雜，構件繁多，且構件與構件之間的連接和裝配也較為復雜，需要較高的安裝技術，而通過BIM可以有效地建立制造、施工階段的三維模型來進行預演，使得技術人員能夠提前了解整體結構和局部結構的制造和裝配，并且可以通過不斷試錯的預演模式來找到解決問題的最佳途徑。

（2）鋼橋的全生命周期建造過程中最為關注的也是其結構性能指標，而建立鋼橋BIM模型可以專門針對其結構性為進行分析，對其性能指標進行存儲和傳遞，因此鋼橋的結構信息、性能信息有效地貫穿了整個橋梁的全生命周期，不會因建造和時間的推移而遺失。

（3）鋼橋中存在橋面板局部疲勞損傷，加勁肋局部穩定等特殊行為，而通過建立鋼橋BIM信息模型，可以將此類特殊問題進行獨立化管理，并將相關設計規范統一輸入到信息模型中以便隨時校核，提高了設計的效率，也為后期施工和管養提供了可靠地數據，使得信息集成化和一體化。

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