BIM技術(shù)在國內(nèi)的建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)都得到了廣泛的應(yīng)用，取得了一系列成果，以下將以一些具體的實(shí)際工程為例，闡述BIM技術(shù)在建筑與橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用：

（1）中國尊，總建筑面積43.7萬平方米，其中地上部分35萬平方米，地下部分8.7萬平方米，建筑總高528米，建筑層數(shù)地上108層、地下7層，本項(xiàng)目全專業(yè)深化設(shè)計(jì)BIM模型共計(jì)652個(gè)，過程模型總?cè)萘砍^700GB，對模型進(jìn)行了多次的修改與調(diào)整，利用BIM模型對設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，得出最終大樓整體綜合模型共計(jì)35.4GB。

（2）珠海歌劇院，總建筑面積59000平方米，是我國第一座海島劇院，在劇場的內(nèi)部舞臺與座位的設(shè)計(jì)過程中，利用BIM技術(shù)對場地內(nèi)的座位排布及視線進(jìn)行模擬分析，在三維空間中模擬各個(gè)座位觀眾的視聽效果，經(jīng)過一系列的驗(yàn)證與調(diào)整過程，可以使劇場內(nèi)每個(gè)座位的視線效果達(dá)到最優(yōu)效果，使在場的每一位觀眾都能得到最好的視覺享受。

（3）望京SOHO，BIM技術(shù)在本工程施工階段的應(yīng)用主要體現(xiàn)在可視化控制，將BIM可視化技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目的施工管理中，使管理人員直觀的了解工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，便于各方協(xié)調(diào)，尤其在重點(diǎn)、復(fù)雜空間機(jī)電深化、鋼結(jié)構(gòu)和幕墻設(shè)計(jì)、加工、安裝上發(fā)揮了重要作用，確保了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的順利施工，為保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目施工創(chuàng)造了有利條件。

（4）金銀湖環(huán)湖路位于武漢東西湖區(qū)，金銀湖畔道路東起馬池路路口，西至金山大道路口，道路走向環(huán)繞金銀湖全長約9.42公里，為隨時(shí)掌握橋梁健康狀況，確保橋梁運(yùn)營安全，對環(huán)湖路上的泥江湖大橋、徑河大橋建立了基于BIM的智慧橋梁健康監(jiān)測及運(yùn)維系統(tǒng)，利用BIM技術(shù)的可視化以及信息化對橋梁的健康狀況進(jìn)行監(jiān)測。

（5）巴拿馬四橋，是中巴建交以來中方中標(biāo)，巴拿馬政府投資的最大規(guī)模的現(xiàn)匯基建工程。項(xiàng)目全長6公里，包括--座主跨510m斜拉橋，一座11聯(lián)東引橋，一座4聯(lián)西引橋，主橋采用共軌兩用混合梁斜拉橋，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司牽頭，在設(shè)計(jì)階段將BIM技術(shù)與設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，檢查復(fù)核設(shè)計(jì)，并將BIM模型延伸至在施工階段和運(yùn)維的全生命周期的使用。BIM技術(shù)的主要應(yīng)用點(diǎn)為:可視化、3D模型及碰撞檢查、數(shù)字化建造、BIM+GIS、4D施工模擬、5D成本控制、最終交付模型。

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