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人行天橋和地通道是城市步行系統(tǒng)承接轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施配套的關(guān)鍵組成。
近年來,重慶大力推動(dòng)人行天橋和地下通道建設(shè),一座座跨街天橋和地通道如雨后春筍般在重慶“排兵布陣”,2024年,重慶中心城區(qū)完工人行天橋和地下通道14座,累計(jì)建成人行立體過街設(shè)施926座。
今年,重慶中心城區(qū)計(jì)劃新建和續(xù)建33座人行天橋和地下通道,力爭(zhēng)完工17座。兩江新區(qū)金開大道翠云人行天橋、重慶高新區(qū)西永大道拓寬改造—西永天街人行地通道等一批項(xiàng)目有望在年內(nèi)投用,沿線交通效率將得到提升,市民出行安全更有保障。
人行天橋的建設(shè)為市民提供了安全通道,切實(shí)減輕了交通壓力讓交通“微循環(huán)”更加通暢,保障了市民出行安全。
比如,九龍坡區(qū)謝家灣學(xué)校天橋投用后,服務(wù)華潤(rùn)二十四城約2萬戶住戶以及南側(cè)的重慶謝家灣學(xué)校5000余名師生,對(duì)緩解萬象大道交通擁堵、改善周邊居民出行環(huán)境具有重要意義。
除此之外,還有不少人行天橋兼具綜合功能與高“顏值”,一躍為城市新地標(biāo),吸引眾多市民群眾打卡。
例如,位于南岸區(qū)天文大道與水云路平交口的人行天橋路面采用水洗石材質(zhì)鋪裝,兼具美觀與耐磨特點(diǎn),箱梁上的格柵造型設(shè)計(jì)亮眼且獨(dú)特,通過連續(xù)變化的曲面角度,營(yíng)造出多維時(shí)空景象,格柵上七彩LED燈色彩持續(xù)變換,讓整座橋夜間炫麗輝煌,行人步入其中有時(shí)空穿梭之感。
這些人行天橋和地通道是重慶通過“小切口”為市民群眾帶來切身幸福感的生動(dòng)縮影。目前,重慶正持續(xù)推進(jìn)人行立體過街設(shè)施建設(shè)為城市增添更多溫暖。
日前,隨著最后一根鋼索緩緩收緊,重達(dá)180噸的鎏嘉碼頭天橋鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩之上,這標(biāo)志著兩江四岸核心區(qū)整體提升工程——江北嘴金融中心配套基礎(chǔ)設(shè)施工程(二期)建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。
江北嘴金融中心配套基礎(chǔ)設(shè)施工程(二期)由聚賢金街、力帆中心、鎏嘉碼頭三座人行天橋組成。目前,聚賢金街天橋已率先開放,成為市民休閑散步的新去處;力帆中心天橋計(jì)劃于4月底投入使用,鎏嘉碼頭天橋預(yù)計(jì)6月正式亮相。
屆時(shí),三座天橋?qū)⒋?lián)起江北嘴江灘公園、商業(yè)綜合體與金融樓宇,形成“空中連廊”網(wǎng)絡(luò)。不僅有效緩解區(qū)域交通壓力,更將打造集通勤、觀光、消費(fèi)于一體的立體公共空間,讓市民與游客既能穿梭于樓宇間,又能近距離感受山城“江、岸、城”交融的獨(dú)特魅力。
茶園大道苦溪河大橋至梨子灣立交段人行過街地下通道工程項(xiàng)目位于重慶經(jīng)開區(qū)金科博翠園旁,地下通道長(zhǎng)66米,寬7.1米。建設(shè)內(nèi)容包括地下通道主體結(jié)構(gòu)、進(jìn)出口、管線遷改、路面恢復(fù)、人行道恢復(fù)、邊坡加固等。地下通道采取明挖方式分階段施工,一階段中斷主線交通,交通轉(zhuǎn)換至兩側(cè)輔道,施工中間兩節(jié)段框架結(jié)構(gòu);二階段回填主線下中間兩節(jié)段,交通轉(zhuǎn)換至主線,中斷輔道交通,施工主通道剩余節(jié)段、梯道段和電梯井。
該工程現(xiàn)已完成一階段施工,計(jì)劃9月底完成二階段施工,2025年12月項(xiàng)目整體完工驗(yàn)收具備開通條件。
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