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既有住宅加裝電梯是緊貼百姓生活的民生工程，也是緊連群眾福祉的民心工程。全省各地著力解決居民垂直出行難題，積極推動(dòng)既有住宅加裝電梯工作，越來(lái)越多的居民實(shí)現(xiàn)“一鍵直達(dá)”的幸福生活。為發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳遴選了一批既有住宅加裝電梯的典型案例，供各地學(xué)習(xí)借鑒。

案例十六：臨沂市蘭山區(qū)天元名筑5號(hào)樓長(zhǎng)連廊錯(cuò)層提高空間利用率

案例亮點(diǎn)：長(zhǎng)連廊錯(cuò)層加裝設(shè)計(jì)，提高空間利用率，減少對(duì)樓前公共區(qū)域的占用，外觀設(shè)計(jì)契合原建筑風(fēng)格美觀大方。

一、基本情況

該項(xiàng)目為地上7層磚混建筑（儲(chǔ)藏室+6層住戶），共12戶，全部業(yè)主同意加裝電梯，其中10戶出資。

二、方案介紹

結(jié)合原建筑結(jié)構(gòu)，為解決樓前停車(chē)以及消防通道的問(wèn)題，經(jīng)業(yè)主協(xié)商方案設(shè)計(jì)為長(zhǎng)連廊錯(cuò)層加裝方案。該方案提高新建建筑結(jié)構(gòu)梁柱的鋼材規(guī)格型號(hào)，增加承力梁柱，連廊部分采用雙層鋼化夾膠玻璃+護(hù)欄，解決采光和安全問(wèn)題。施工中采用現(xiàn)澆和兼強(qiáng)板結(jié)合施工，有效避免因天氣等因素對(duì)施工進(jìn)度的影響，保證質(zhì)量的前提下大幅縮短工期。電梯設(shè)計(jì)為無(wú)障礙電梯，智能刷卡用梯功能，增加使用安全性。樓內(nèi)步梯靠墻一側(cè)，安裝輔助扶手，增加通行的舒適性和安全性。

三、資金構(gòu)成

總投資48萬(wàn)元，其中政府補(bǔ)助25萬(wàn)元，居民出資23萬(wàn)元，按樓層分擔(dān)出資，最高出資約3.5萬(wàn)元/戶，最低出資約1.2萬(wàn)元/戶。

四、工作成效

加裝前組織多次居民會(huì)議，充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)和訴求，尋求最大公約數(shù)，達(dá)成共識(shí)。發(fā)揮業(yè)主代表作用，推選有責(zé)任心、公信力的業(yè)主代表，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各項(xiàng)事務(wù)，增強(qiáng)居民間的凝聚力。

案例十七：德州市寧津縣發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)盛西家園小區(qū)整建制加裝電梯

案例亮點(diǎn)：寧津縣充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，做好“舊改+電梯”融合文章。盛西家園作為寧津縣醫(yī)院職工家屬院，選取本地優(yōu)質(zhì)電梯廠家制定加裝方案，單位集中動(dòng)員，群眾積極參與，以街道實(shí)施、社區(qū)幫辦、企業(yè)承辦、政府推動(dòng)的工作思路整體推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)群眾得實(shí)惠、企業(yè)得市場(chǎng)、發(fā)展得空間、政府得民心。

一、基本情況

盛西家園小區(qū)位于縣城西部，為寧津縣人民醫(yī)院職工住宅區(qū)，建筑面積35953.8平方米，共290戶，2020年進(jìn)行老舊小區(qū)改造，總投資1471萬(wàn)元，6棟住宅樓整體加裝電梯24部。平層入戶加梯使得老年人、殘障人士等特殊群體可以實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行。

二、方案介紹

本項(xiàng)目為平層入戶，雙跨耳連廊形式，電梯加裝在樓體北側(cè)，井道候梯廳分別向東西兩側(cè)延伸出跨耳平臺(tái)，將原住戶陽(yáng)臺(tái)（客廳）外窗改為門(mén)聯(lián)窗，從陽(yáng)臺(tái)（客廳）入戶。采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)原建筑結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，從柱腳、井道、連廊樓面、圍護(hù)幕墻到井道屋頂均采用工廠成型、模塊化組裝模式，安裝效率高。

三、資金構(gòu)成

項(xiàng)目總投資1099萬(wàn)元。其中，居民出資718萬(wàn)元、占比65.3%，各級(jí)政府補(bǔ)助369萬(wàn)元、占比33.5%，原產(chǎn)權(quán)單位出資13萬(wàn)元、占比1.2%。以6號(hào)樓3單元（共5層10戶）為例，單梯43.9萬(wàn)元，政府補(bǔ)助15.3萬(wàn)元、原產(chǎn)權(quán)單位出資0.6萬(wàn)元，居民自籌28萬(wàn)元，業(yè)主按照約定分擔(dān)出資，1層戶均出資1.8萬(wàn)元，樓層由下自上以0.5萬(wàn)元級(jí)差遞增，5層戶均出資3.8萬(wàn)元。

四、工作成效

寧津縣充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，做好“舊改+電梯”融合文章，一體化推進(jìn)既有住宅加裝電梯工作，取得良好成效。通過(guò)召開(kāi)發(fā)布會(huì)、印制宣傳頁(yè)、入戶走訪、培訓(xùn)會(huì)議等多種方式，大力宣傳既有住宅加裝電梯的程序、政策等，提升廣大群眾知曉率，提高了群眾加裝電梯的積極性和主動(dòng)性。

案例十八：濱州市惠民縣檢察院小區(qū)差額分?jǐn)偁?zhēng)取一樓支持

案例亮點(diǎn)：考慮樓棟周邊場(chǎng)地較小，采用使用空間較小的錯(cuò)層入戶電梯加裝方案，按照差額比例的方式分?jǐn)傎M(fèi)用，其中一樓業(yè)主不分?jǐn)傎M(fèi)用，爭(zhēng)取了一樓業(yè)主的支持。

一、基本情況

惠民縣檢察院住宅小區(qū)3號(hào)樓建成于2003年，位于小區(qū)最北側(cè)，共3個(gè)單元，層數(shù)為5層，每單元10戶業(yè)主。原建筑結(jié)構(gòu)形式為砌體結(jié)構(gòu)，加裝電梯采用錯(cuò)層停靠，無(wú)機(jī)房乘客梯。目前，3個(gè)單元均已完成電梯加裝并投入使用。

二、方案介紹

經(jīng)業(yè)主共同商議，在滿足出行需求的基礎(chǔ)上，為減少空間占用，降低加裝成本，三部電梯均采用錯(cuò)層方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，在原樓道位置處增設(shè)電梯，采用鋼結(jié)構(gòu)連廊與錯(cuò)層樓道平臺(tái)連接。

基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，基坑地板與側(cè)壁一次整體澆筑，周邊側(cè)壁設(shè)置水平施工縫，基礎(chǔ)整體性強(qiáng)，同步進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件安放，增強(qiáng)井道穩(wěn)定性。井道采用鋼結(jié)構(gòu)，構(gòu)件的拼接鏈接均采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓。方鋼管柱的現(xiàn)場(chǎng)拼接、鋼梁與鋼柱的連接位置均采用全熔透坡口焊等強(qiáng)連接。

三、資金構(gòu)成

每部電梯加裝成本34萬(wàn)元，其中政府補(bǔ)助10萬(wàn)元，業(yè)主承擔(dān)24萬(wàn)元。經(jīng)自主協(xié)商，按照差額比例的方式分?jǐn)傎M(fèi)用，其中一層0%、二層5%、三層10%、四層15%、五層20%。

四、工作成效

由于采用錯(cuò)層停靠方案，加裝電梯占用空間較小，造價(jià)相比平層入戶方案較低，業(yè)主協(xié)商更易達(dá)成一致，且較加梯前攜帶日常生活物品上下樓更為便捷，充分滿足了業(yè)主日常生活及出行需求。

案例十九：濱州市濱城區(qū)暢清園小區(qū)受益臺(tái)階法分?jǐn)傎M(fèi)用

案例亮點(diǎn)：該項(xiàng)目為含閣樓層的加裝電梯平層入戶方案，費(fèi)用分?jǐn)偛捎猛两ㄊ┕げ糠志鶖偂㈦娞莅惭b及后續(xù)維保部分以“受益臺(tái)階數(shù)法”分?jǐn)偟木C合費(fèi)用分?jǐn)偡āＭㄟ^(guò)集中組織申報(bào)，讓居民更省心，集中組織施工，節(jié)約成本，減少擾民，統(tǒng)一維護(hù)保養(yǎng)，提升維護(hù)效率和服務(wù)質(zhì)量。

一、基本情況

暢清園小區(qū)位于濱城區(qū)彭李街道，分兩期建設(shè)，分別于2007年和2013年竣工交付使用。小區(qū)共26棟樓、54個(gè)單元、638戶。住宅樓為磚混結(jié)構(gòu)，共7層，1層為車(chē)庫(kù)，頂層是向樓梯間開(kāi)門(mén)的閣樓層，中間5層是標(biāo)準(zhǔn)層。目前小區(qū)加裝電梯3部。

二、方案介紹

以11號(hào)樓為例，加裝電梯工程采用鋼結(jié)構(gòu)，平層入戶。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告資料，電梯井道設(shè)計(jì)為獨(dú)立筏板基礎(chǔ)，后陽(yáng)臺(tái)（連廊）設(shè)計(jì)獨(dú)立條形基礎(chǔ)，墻體構(gòu)造柱每層設(shè)置連接鋼板，用化學(xué)螺栓固定，后陽(yáng)臺(tái)（連廊）和候梯廳縱梁與鋼板焊接連接。電梯井道上部采用保溫裝飾一體板做電梯井道圍護(hù)結(jié)構(gòu)，2.5米以下采用填充墻貼墻面磚，防碰撞性能良好。

在樓梯間北側(cè)搭建侯梯廳平臺(tái)，在衛(wèi)生間和餐廳后搭建連廊，侯梯廳與連廊之間安裝進(jìn)戶防盜門(mén)，連廊兼做通道，將餐廳窗戶改為門(mén)連窗。七層（閣樓）由于北面墻檐口較低，僅1.2米左右，開(kāi)門(mén)洞后人員也不能正常通行，因此七層（閣樓）不搭建連廊，也不分?jǐn)傎M(fèi)用，通過(guò)在頂層樓梯間搭建出入平臺(tái)，將樓梯間最上方的窗戶改做門(mén)洞，方便七層住戶使用電梯。

三、資金構(gòu)成

每個(gè)單元加裝電梯成本68萬(wàn)元，其中政府補(bǔ)助10萬(wàn)元，居民出資58萬(wàn)元，按到達(dá)各住戶的臺(tái)階數(shù)分?jǐn)偅渲虚w樓層按臺(tái)階數(shù)一半分?jǐn)偅罡叱鲑Y為7.3萬(wàn)元/戶，最低出資為2.9萬(wàn)元/戶。

四、工作成效

此電梯加裝在設(shè)計(jì)方案上充分考慮外觀的協(xié)調(diào)性以及閣樓層加裝電梯使用的便利性，分?jǐn)偡桨干霞骖欓w樓層與標(biāo)準(zhǔn)層的利益。電梯加裝后不僅為業(yè)主增加了8平米的使用面積，還徹底解決了輪椅和兒童童車(chē)的進(jìn)出難題，有效提升了居民生活便利度。

案例二十：菏澤市魯西新區(qū)物價(jià)局家屬院加裝電梯自籌自建自管自營(yíng)

案例亮點(diǎn)：成立以黨支部、物業(yè)、業(yè)委會(huì)、居民代表等為成員的“加裝電梯籌備小組”，指導(dǎo)業(yè)主建立既有住宅加裝電梯自籌、自建、自管、自營(yíng)模式。

一、基本情況

該小區(qū)位于菏澤市長(zhǎng)江路999號(hào)，于2004年建成，磚混結(jié)構(gòu)，共3棟樓、9個(gè)單元、108戶。樓棟均為地上7層框架結(jié)構(gòu)住宅，其中一層為車(chē)庫(kù)儲(chǔ)藏室，頂層為閣樓。該小區(qū)已完成加裝電梯9部，累計(jì)投資額約332萬(wàn)元。成立以黨支部、物業(yè)、業(yè)委會(huì)、居民代表等為成員的“加裝電梯籌備小組”，協(xié)調(diào)居民在意愿征集、資金籌集、材料申報(bào)、選定電梯等方面統(tǒng)一意見(jiàn)；在意見(jiàn)征詢階段，各樓棟的臺(tái)賬中包含初步測(cè)定的電梯維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)及日常運(yùn)行電費(fèi)、保潔費(fèi)、管理費(fèi)等，并明確每戶后期費(fèi)用分?jǐn)偡桨浮⒀a(bǔ)充籌集電梯大修和更新維修資金方案等；在后期維護(hù)階段，協(xié)調(diào)電梯維保納入小區(qū)物業(yè)統(tǒng)一管理，真正實(shí)現(xiàn)既有住宅加裝電梯居民自籌、自建、自管、自營(yíng)。

二、方案介紹

加裝電梯位置為單元門(mén)向北3.8米，1.8米為連廊，2米為電梯井。占用現(xiàn)道路1.1米，5層5站。利用樓梯平臺(tái)與電梯連廊、電梯出讓口連接，上下半步梯出入戶。按需求對(duì)供暖管道、自來(lái)水管道、各種強(qiáng)弱電線路進(jìn)行改造。電梯連廊與樓梯平臺(tái)連接，拆除樓梯窗戶為出入樓門(mén)洞，不影響住宅樓結(jié)構(gòu)。

三、資金構(gòu)成

以1棟1單元為例，加裝電梯總投資約37萬(wàn)元，其中政府補(bǔ)助7萬(wàn)元（區(qū)級(jí)5.6萬(wàn)元，市級(jí)1.4萬(wàn)元），居民出資30萬(wàn)元，業(yè)主最高出資6.2萬(wàn)元，最低出資2.8萬(wàn)元。

四、工作成效

加裝電梯后不僅改善了居民的生活環(huán)境，提高了生活質(zhì)量，也提升了樓房的價(jià)值，增強(qiáng)居民的獲得感、幸福感。

 

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