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春日的宜昌，花團錦簇、草長鶯飛。
宜昌高鐵新城項目施工現場，站前南廣場工地上機械轟鳴，300多名工人在十多個作業面上加緊施工，一派繁忙景象。一個個兩米深的承臺基坑，為南廣場兩層立體停車場等主體結構施工打下了基礎，預計今年10月主體結構封頂。
宜昌高鐵新城位于夷陵區龍泉鎮萬家畈村，是我市推進城市北拓、加快城市和產業雙集中發展的重點項目。南廣場片區施工負責人魯里霄表示，該工程涉及兩棟停車樓，包括1300多個停車位，正在進行的是基礎承臺的施工。
按照規劃，高鐵新城核心區域主干路網格局呈“兩縱三橫”，“兩縱”為站東路、站西路，“三橫”為迎客路、綠丘路以及匯入宜昌北站站前廣場的花溪路延伸段。
宜昌城發集團高鐵新城專班牽頭負責人高飛介紹，圍繞高鐵2025年9月通車目標，所有人員正在全力推進基礎設施配套項目建設，核心區域路網初具雛形。站東路、站西路，還有綠丘路，也是后期北站的配套道路，主體結構施工基本完成，綠化和交安（交通安全標識標牌）項目施工正在進行。
花溪路是未來進出宜昌高鐵新城的重要通道，分為5個標段建設，延伸段1標段、2標段已通車；3標段、4標段正在進行橋梁施工，將在今年底具備通車條件，整個花溪路網建設已完成70%。
花溪路5標段是站前廣場的高架橋，正在進行橋梁下部結構施工，預計在明年3月全線完工。屆時，從城區到高鐵北站，將由現在的40分鐘縮短至15分鐘。
高鐵新城城市展廳作為宜昌高鐵新城的重要組成部分，眼下也在加速建設之中。城市展廳負責人胡盛識表示，“屋面主要是鋼結構，采用的是鋁板加玻璃的形式，正在進行收邊收口。室內裝修后期將通過沉浸式數字沙盤及3D立體環繞引擎等形式進行開放。”
背靠宜昌北站，與自然環境融為一體呈“半月形態”的城市展廳建設總面積為5500多平方米，包括2層主展示區、1層觀景平臺和1層綜合服務區。站在北站高處望去，城市展廳宛如一列火車頭，呈現不斷向前的動感。預計今年5月對外開放，將成為宜昌高鐵新城對外展示交流的窗口。
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