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文章來源：《工程BIM學(xué)習(xí)》
大家好，接著昨天我們交流的三個功能，我們今天繼續(xù)交流三個功能，分別是放樣、放樣融合、空心形狀。
第四個就是放樣，放樣簡單來說就是以一條線路，繪制一個截面進行放樣。大家可以想象下屋檐、欄桿、女兒墻等這種同一個截面的，線面比較長均可以采用放樣進行。
具體操作步驟如下：首先，需要選擇一個面繪制放樣路徑，注意我們一旦以一個面繪制路徑，則需要進行一個剖切面的繪制平面。這里我們可以在路徑這里繪制一個參照平面，然后點擊輪廓的時候，選擇平面，這樣我們就可以轉(zhuǎn)到視圖，剖面。如下圖所示。
放樣界面查找
我們轉(zhuǎn)到立面后，在立面找到原點后，進行剖切面的繪制，注意我們在繪制剖切面的結(jié)構(gòu)形式的時候，一定要注意角度。如果我們路徑角度比較小，構(gòu)件平面很大，會導(dǎo)致放樣的時候，兩邊的構(gòu)件相交，從而無法放樣，所以這里一定需要注意。
放樣橫斷面制作
點擊完成放樣，即可完成放樣模型創(chuàng)建，對于一個截面，路徑比較長的，都可以采用這種方法進行創(chuàng)建。
放樣完成
第五種，就是放樣融合，放樣融合是一個比較復(fù)雜的構(gòu)件，對于變截面梁、柱子都可以采用該方法進行放樣融合，一般在橋梁建模中，用的比較多點，房建項目特殊構(gòu)件可以采用這種方法，這里如果構(gòu)件截面不復(fù)雜，可以在族里面直接編輯輪廓來進行放樣融合，如果復(fù)雜，比如箱梁、T梁等均應(yīng)該用Revit采用的公制編輯輪廓，編制好輪廓后，導(dǎo)入進行放樣融合，這樣的好處在于，輪廓編輯效率高、而且我們可以導(dǎo)入CAD剖面圖來進行查看。出錯率比較小。
第六種，采用空心，這個和前面是一樣的操作方法，只是前面是實心，當(dāng)然也可以調(diào)整成空心，這里調(diào)整為空心主要是為了剪切，比如我們隧道建模，就可以采用這個方法進行空心拉伸來實現(xiàn)剪切隧道的目的。這個主要是配合實心模型的用法。
今天主要是溝通創(chuàng)建常規(guī)模型的幾種方法，這個大家在翻模的過程中都會用到，具體什么情況用什么功能，可能還是需要實踐，畢竟實踐是出真理的。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這個構(gòu)件用這個功能不好用，或者達不到這個效果就需要多種功能一起用，或者采用編程的能力去處理。
謝謝大家的觀看
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