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住房和城鄉建設局結合城市更新、“微改造”等工作，新增城市騎行專用道268公里，覆蓋主城區域1300平方公里。鼓勵新建住宅小區按照“每千人不少于1處”的標準配建騎手服務驛站；將“騎手友好設施”建設納入老舊小區改造、完整社區建設等工作任務。
整合資源，高效利用。灞橋區充分利用街道閑置房屋、社區用房等場所，改造建成“騎手驛站”；在大型社區試點建設“騎手共享服務綜合體”。“騎手共享服務綜合體”集休息、充電、飲水、應急醫療等功能于一體，為騎手提供一站式貼心服務。紡西街“紅橋騎享驛”被陜西省委組織部樹立為全省新業態、新就業群體黨建品牌。
聚焦痛點問題，完善精準服務供給
便捷充電，全域貫通。雁塔區萬科公園華府小區物業公司結合西安市正開展的電動自行車充電設施建設工作，在征求廣大業主意見后，將100個電動自行車充電接口，設置為騎手充電站，實施統一管理，有效緩解騎手的充電難題，降低運營成本。
智能配送，降本增效。雁塔區金地湖城大鏡天字一號小區物業企業推廣“無接觸智能取餐柜”，在小區東門、南門分別設置1組智能外賣配送柜。在提升騎手配送效率的同時，降低了居民投訴率。
暖心服務，貼心相伴。物業協會積極發揮橋梁紐帶作用，自發組織物業企業與相關服務企業，開展騎手“夏日送清涼”“寒冬送溫暖”互幫互助活動，以暖心服務舉措傳遞行業溫度，助力構建和諧共融的社會環境。
創新共治機制，激發多元參與活力
建立聯絡制度，共解難題。新城區萬年社區組織轄區10個住宅小區、7個商業辦公綜合體物業企業組建“全新全驛”小哥驛站，由網格員牽頭定期組織保安隊長、物業經理、騎手代表召開會議，就騎手在外賣配送中發現的問題進行討論，共同協調解決因外賣配送引發的噪聲擾民、車輛亂停等問題，形成“發現問題—協商解決—動態優化”的閉環管理機制。
推行積分獎勵，激發熱情。新城區金花·新都匯作為全市首個“騎手友好辦公樓宇”建設項目，推行“騎手積分獎勵計劃”，在門廳處設置騎手休息區及積分兌換區，鼓勵騎手參與物業志愿服務、文明宣傳，以積分兌換充電券、體檢服務等，有效激發了騎手參與社區建設的熱情。
探索數據共享，優化交通。未央區香樹花城小區物業公司自主開發了物業管理APP，與美團、餓了么等網絡餐飲平臺簽訂戰略性合作協議，將小區路線圖與訂單信息相互融合，騎手接單后生成二維碼可直接進入小區、樓棟。在提高騎手運送效率的同時，全程對外賣行程進行管理，讓社區交通更加順暢有序。
在各界的共同努力下，西安市積極推進“騎手友好社區”建設。騎手與小區物業的矛盾被明顯改善，職業歸屬感得到提升，切實感受到了城市的關懷與尊重。2024年，西安市涉騎手投訴量明顯下降，雁塔區“雁翔小哥”能量補給站、灞橋區紡西街紅橋“騎享驛”等形成了可復制、可推廣的經驗。
“騎手友好社區”建設是城市溫度與治理智慧的生動體現。西安市將深化多方協同，聚焦騎手需求，優化設施配置，強化數字賦能，積極探索騎手參與社區治理的新路徑，全力打造“騎手友好社區”。
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