設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)? Aedas（公共空間和文化商業(yè)組團(tuán)）

工作坊其他設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)? 日建設(shè)計(jì)、華陽國際

項(xiàng)目位置? 廣東深圳

方案狀態(tài)? 概念設(shè)計(jì)階段

建筑面積? 規(guī)劃范圍140萬平方米，核心區(qū)10萬平方米

本文文字由Aedas提供。

在深圳洪湖公園旁，具有里程碑意義的鐵路上蓋更新——筍崗客整所上蓋項(xiàng)目，即將引領(lǐng)羅湖未來新型生活方式。為確保項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，深圳市羅湖區(qū)人民政府和深圳市規(guī)劃和自然資源局牽頭成立了工作坊，由深規(guī)院總經(jīng)理黃衛(wèi)東擔(dān)任總召集人，邀請Aedas與日建設(shè)計(jì)、華陽國際共同參與設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目不僅承載著連接洪湖公園生態(tài)廊道、激活羅湖北門戶的歷史使命，更開創(chuàng)性探索高密度城區(qū)“軌道+生態(tài)+人文”復(fù)合更新的新模式。

筍崗客整所片區(qū)位于羅湖區(qū)筍崗街道，處于筍崗片區(qū)與洪湖公園之間，總用地面積約60公頃，現(xiàn)狀主要為鐵路及鐵路場站用地。想要打通周圍自然人文資源，突破封閉鐵路管理占地制約迫在眉睫。

筍崗客整所上蓋項(xiàng)目是全國首例在既有運(yùn)營鐵路路段上加建蓋板，實(shí)現(xiàn)綜合上蓋開發(fā)的創(chuàng)新工程，承載著重塑筍崗片區(qū)城市空間格局、推動(dòng)羅湖“三力三區(qū)”戰(zhàn)略落地的重大使命。項(xiàng)目總規(guī)劃建筑面積超過100萬平方米，規(guī)劃文化、教育、商業(yè)、酒店、新型產(chǎn)業(yè)辦公、居住等多元功能，為片區(qū)注入全新活力。工作坊歷時(shí)5個(gè)月，完成三輪集群設(shè)計(jì)來自規(guī)劃、建筑、交通等不同領(lǐng)域的數(shù)十位行業(yè)大師、學(xué)者、專家全程指導(dǎo)，目前已取得階段性成果。

其中，由Aedas執(zhí)行董事梁志華攜團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的公共空間和文化商業(yè)組團(tuán)，是該項(xiàng)目的重要一環(huán)。面對場地高差懸殊、缺乏大尺度公共空間和視覺引導(dǎo)等挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)以“縫合者”的角色介入，為場地注入全新的公共空間系統(tǒng)、交通網(wǎng)絡(luò)和城市公共功能，串聯(lián)起被鐵路割裂的城市空間，助力羅湖構(gòu)建環(huán)洪湖公園發(fā)展新格局。

1. 高線公園

基于項(xiàng)目緊鄰洪湖公園且地塊狹長的特點(diǎn)，受“山海連城”的理念啟發(fā)，團(tuán)隊(duì)提出“湖芯綠洲”設(shè)計(jì)概念，將周邊的生態(tài)水流元素融入場地肌理，打造一條貫穿南北的城市臍帶，依次布局教育配套、公共文化、生態(tài)社交、療愈酒店等重要功能組團(tuán)，塑造流淌于水間的城市綠洲。

設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)開放街區(qū)、商業(yè)服務(wù)與洪湖公園的融合與互動(dòng)，拓展公共活力邊界、形成有機(jī)的整體，讓市民在親近自然、欣賞美景的同時(shí)，也能享受商業(yè)服務(wù)。片區(qū)未來將以廣場、綠道、觀景平臺(tái)串聯(lián)起“產(chǎn)城娛體”復(fù)合生活圈，形成“地上+蓋板”立體游逛社區(qū)，行人通過慢行系統(tǒng)可以直接抵達(dá)洪湖公園、布吉河、元?jiǎng)着f址等重要節(jié)點(diǎn)，有效帶動(dòng)筍崗村片區(qū)的更新活化。

同時(shí)，設(shè)計(jì)著重以“城湖藝幕”為核心，依托“大事件廣場”構(gòu)建羅湖文化商業(yè)新地標(biāo)，強(qiáng)調(diào)“看與被看”的互動(dòng)體驗(yàn)。未來這里不僅是舉辦各類大型活動(dòng)的核心場所，更是城市文化的重要展示窗口。

2. 立體融合

項(xiàng)目周邊城市密集，交通網(wǎng)絡(luò)密布，設(shè)有梨園、筍崗雙地鐵站口，然而與上蓋區(qū)域缺乏直接銜接的條件，出行體驗(yàn)感差；同時(shí)，雖緊鄰洪湖公園，兩邊的高差及布吉河的隔離，仍使得生態(tài)空間連通性不足。在主創(chuàng)看來，TOD垂直交通設(shè)計(jì)手法，是解決這一困境的關(guān)鍵。

設(shè)計(jì)針對重要客流來向，確定了垂直交通節(jié)點(diǎn)落位及空間手法策略。聚焦梨園站，設(shè)計(jì)挖掘白地空間，注重面向項(xiàng)目的視線通廊，構(gòu)建一個(gè)融合商業(yè)與多層標(biāo)高的垂直交通核，并通過玻璃幕墻與光影藝術(shù)重塑城市門戶。其中庭空間既可承載品牌發(fā)布等多元活動(dòng)，又通過空中連廊直通蓋板層商業(yè)聚落。

對于彩虹橋橋下空間的改造，原本灰色的基礎(chǔ)設(shè)施被轉(zhuǎn)化為藝術(shù)商業(yè)長廊，聲光裝置與互動(dòng)媒體墻營造出沉浸式到達(dá)體驗(yàn)。注重視覺導(dǎo)流與商業(yè)連續(xù)性的同時(shí)，設(shè)計(jì)以垂直電梯呼應(yīng)高密度城市需求，實(shí)現(xiàn)蓋上蓋下空間的便捷連通。面對片區(qū)重要的文化遺跡元?jiǎng)着f址，設(shè)計(jì)通過小景觀樓梯銜接其與蓋板層的高低差，既延續(xù)了古村遺址的肌理記憶，又實(shí)現(xiàn)新舊空間的人文對話。

尤為引人注目的是，從梨園、筍崗連接匯聚的蓋板層向布吉河延伸，創(chuàng)造了一個(gè)跨越隔閡的親水觀景平臺(tái)，讓自然、城市記憶與現(xiàn)代生活在此交融。主創(chuàng)梁志華闡釋道：“我們希望用設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化場地的‘缺陷’，讓鐵路的脈搏成為連接城市記憶的獨(dú)特符號(hào)?！?/p>

3. 城湖藝幕

項(xiàng)目突破傳統(tǒng)商業(yè)開發(fā)邏輯，打造9.3萬平方米的“城市文化共生體”。核心的大事件廣場以彈性草坪為舞臺(tái)，結(jié)合配套商業(yè)，為市民營造一處戶外休憩互動(dòng)空間，同時(shí)借助大型公共活動(dòng)的影響力，帶動(dòng)片區(qū)商業(yè)服務(wù)質(zhì)量的整體提升。社區(qū)文化中心以環(huán)抱式造型迎接四方來客，消費(fèi)空間與自然景觀無縫交融，可靈活切換藝術(shù)節(jié)、露天劇場、時(shí)尚秀場等多種場景模式。

設(shè)計(jì)通過創(chuàng)造多元化的社交空間和體驗(yàn)場景，滿足年輕人對新鮮事物和社交互動(dòng)的需求；通過數(shù)字化和智能化的應(yīng)用，創(chuàng)新植入線上觀影場景與自然療愈場景，吸引年輕流量。

針對上班族、銀發(fā)族和商旅需求，布吉河畔的酒店更顯巧思。設(shè)計(jì)以景觀與療愈為主題，打造兼顧商務(wù)活動(dòng)、水上活動(dòng)和康養(yǎng)為一體的療愈酒店，靜可觀景休閑，動(dòng)可泛舟湖上，為旅人提供一處寧靜的心靈庇護(hù)所。

“鐵路上蓋更新不應(yīng)是簡單的覆蓋，而應(yīng)如織補(bǔ)錦緞般細(xì)膩修復(fù)每一處斷裂。”隨著筍崗客整所上蓋項(xiàng)目的深入實(shí)施，“軌道上的高線公園”模式將為大灣區(qū)城市更新提供全新范本。當(dāng)列車依舊在蓋板下穿行，上蓋的都市綠洲已悄然孕育著羅湖的新生。

完整項(xiàng)目信息

項(xiàng)目：筍崗客整所上蓋項(xiàng)目城市設(shè)計(jì)

位置：中國深圳

業(yè)主：羅湖區(qū)人民政府、深圳市規(guī)劃和自然資源局

承辦單位：深圳市規(guī)劃和自然資源局羅湖管理局

技術(shù)統(tǒng)籌單位：深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

工作坊設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：Aedas、日建設(shè)計(jì)、華陽國際

建筑面積：規(guī)劃范圍140萬平方米，核心區(qū)10萬平方米

Aedas主要設(shè)計(jì)人：梁志華，執(zhí)行董事

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